مقدمة المنتج
المحرك الخطي لسير توقيت المحرك المتدرج المتكامل عبارة عن وحدة يحركها -حزام شفة سفلية يسارية-، تم تصميمها خصيصًا لمعدات التشغيل الآلي ذات تخطيطات أفقية ضيقة ومساحة تثبيت محدودة على الجانب الأيسر-. باعتباره النظير المتماثل لنموذجنا القياسي، فإنه يقوم بتثبيت المحرك عموديًا أسفل الوحدة، مما يزيل النتوءات الجانبية ويوفر أكثر من 30% من مساحة التثبيت على الجانب الأيسر-، ويحل مشكلات تداخل المحرك مع المكونات المجاورة.
الفوائد الرئيسية
◀ إسقاط عالمي-في التوافق البديل
◀ التثبيت المتوازي للأعمدة-التداخل المتعدد-صفر
► اليسار-مساحة الحافة السفلية الحصرية للجانب-هيكل الحفظ

المواصفات الفنية
|
نموذج الوحدة |
المحرك الخطي لحزام التوقيت المتكامل |
||
|
نوع الوحدة |
وحدة خطية يقودها الحزام-، محرك ذو شفة لأسفل، الجانب الأيسر-. |
||
|
كرر دقة تحديد المواقع |
± 0.08 ملم |
||
|
يقود |
150 ملم |
||
|
الحمل الأفقي |
85 كجم |
||
|
الحمل العمودي |
غير معتمد |
||
|
أقصى سرعة خطية |
7500 ملم / ثانية |
||
|
محركات التيار المتردد المتوافقة |
86 / 750 وات / 1 كيلو وات / 1.5 كيلو وات |
||
|
نموذج الحزام |
5M-40 |
||
|
دليل العلامة التجارية/النموذج للسكك الحديدية |
EGH25CA |
||
|
نموذج بكرة التوقيت |
5M-30-42 |
||
|
نموذج الاستشعار الخارجي |
SX672NPN |
||
|
نموذج الاستشعار الداخلي |
قابلة للتخصيص |
||
|
السكتة الدماغية الفعالة (S) (مم) |
الطول الإجمالي (L) (مم) |
عدد المتزلجون (ن) |
ارتفاع المنزلق (ح) (مم) |
|
100 |
570 |
1 |
50 |
|
150 |
620 |
1 |
100 |
|
200 |
670 |
1 |
150 |
|
250 |
720 |
1 |
200 |
|
300 |
770 |
2 |
50 |
|
350 |
820 |
2 |
100 |
|
400 |
870 |
2 |
150 |
|
450 |
920 |
2 |
200 |
|
500 |
970 |
3 |
50 |
|
550 |
1020 |
3 |
100 |
|
600 |
1070 |
3 |
150 |
|
650 |
1120 |
3 |
200 |
|
700 |
1170 |
4 |
50 |
|
750 |
1220 |
4 |
100 |
|
800 |
1270 |
4 |
150 |
|
850 |
1320 |
4 |
200 |
|
900 |
1370 |
5 |
50 |
|
950 |
1420 |
5 |
100 |
|
1000 |
1470 |
5 |
150 |
التطبيقات والمكونات
◀ أنظمة الحركة العملاقة ذات المحاور المزدوجة-المتماثلة
◀ خطوط إنتاج الفرز المتوازي متعدد الأعمدة
◀ معدات التشغيل الآلي للغرفة النظيفة المغلقة
لماذا تختار هذا الجهاز
إن المحرك الخطي لسير توقيت المحرك المتدرج المتكامل عبارة عن وحدة خطية ذات حافة سفلية من الجانب الأيسر -مصممة لهذا الغرض، وليست نسخة معدلة من الطرز التقليدية المثبتة على الجانب-. فهو يعمل على حل نقاط الضعف الأساسية المتمثلة في تداخل تخطيط الجانب الأيسر- والمطابقة غير المتماثلة للمحور-المزدوج، مع أداء متماثل بنسبة 1:1 مع نموذج الجانب الأيمن-، وشهادة CE، وانخفاض-توافق الاستبدال، والتسعير-الفعال من حيث التكلفة، والتسليم السريع للمخزون-والدعم المرن للتخصيص.
جزء من مصنعك الذكي
تتكامل وحدة المحرك الخطي لسير التوقيت الكل-في-واحدة اليسار-الوحدة الخطية ذات الحافة السفلية بسلاسة في أنظمة التشغيل الآلي للمحور المزدوج-المتماثلة لمصنعك الذكي، وخطوط الإنتاج المتوازية متعددة-المحطات ومعدات التصنيع الرقمية النظيفة، مما يوفر حركة خطية مستقرة وموفرة للمساحة-ومتزامنة للغاية من أجل تصنيع ذكي-عالي الكفاءة.
الأسئلة الشائعة (الأسئلة المتداولة)
س: هل تقدمون إرشادات التثبيت والمستندات الفنية الداعمة لوحدة الحركة الخطية لحزام توقيت المحرك السائر المضغوط؟
ج: نعم. نحن نوفر أدلة تثبيت كاملة مجانية ورسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد ومخططات توصيل الأسلاك ومقاطع فيديو خطوة بخطوة-بواسطة- التثبيت. يقدم فريقنا الفني أيضًا إرشادات عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة لمساعدتك في إكمال التثبيت وتصحيح الأخطاء بسرعة، حتى بالنسبة للمستخدمين لأول مرة.
س: هل يدعم هذا المحرك التخصيص؟
ج: يتوفر تخصيص الطاقة والسرعة والجهد وأبعاد التركيب. يرجى الاتصال بخدمة العملاء.
س: ما هي أنظمة التحكم المتوافقة مع المحرك الخطي المتزامن ذو الحزام المتكامل؟
ج: إنه متوافق تمامًا مع أنظمة التحكم PLC السائدة بما في ذلك Siemens، وMitsubishi، وDelta، وOmron، وPanasonic، بالإضافة إلى جميع محركات المؤازرة/السائر ذات 86 نوعًا. لا يلزم أي تطوير ثانوي، ويمكن ربطه مباشرة بنظام التحكم الحالي لديك.
الوسم : المحرك الخطي لحزام السائر المتكامل، الصين مصنعي المحرك الخطي لحزام السائر المتكامل، المصنع, وحدة الحركة الخطية من نوع سير ناقل صناعي, محرك خطي متكامل يعمل بحزام توقيت, وحدة محرك توجيه خطي بحزام متزامن مسنن بزاوية يسارية, منصة سكة خطية تعمل بحزام ناقل الحركة بزاوية قائمة, طاولة منزلقة ووحدة خطية, وحدة خطية للبكرة المتزامنة وحزام التوقيت
