مقدمة المنتج
الفوائد الرئيسية
◀ تصميم قابل للطي من الأسفل إلى اليمين، معتمد من CE للسلامة
◀ لا يوجد انتفاخ في الأعلى والأمام، مما يسهل ركن السيارة على خط مستقيم-.
◀ بناء متين للغاية لضمان موثوقية السكتة الدماغية لفترة طويلة
المواصفات الفنية
|
على اليمين-وحدة مدفوعة بالحزام مثبتة على شفة جانبية |
||
|
سكتة دماغية |
L |
كجم |
|
800 |
1150 |
9.55 |
|
850 |
1200 |
9.80 |
|
900 |
1250 |
10.05 |
|
950 |
1300 |
10.30 |
|
1000 |
1350 |
10.55 |
|
1050 |
1400 |
10.80 |
|
1100 |
1450 |
11.05 |
|
1150 |
1500 |
11.30 |
|
1200 |
1550 |
11.55 |
|
1250 |
1600 |
11.80 |
|
1300 |
1650 |
12.05 |
|
1350 |
1700 |
12.30 |
|
1400 |
1750 |
12.55 |
|
1450 |
1800 |
12.80 |
|
1500 |
1850 |
13.05 |
|
1550 |
1900 |
13.30 |
|
1600 |
1950 |
13.55 |
|
1650 |
2000 |
13.80 |
|
1700 |
2050 |
14.05 |
|
1750 |
2100 |
14.30 |
|
1800 |
2150 |
14.55 |
|
1850 |
2200 |
14.80 |
|
1900 |
2250 |
15.05 |
|
1950 |
2300 |
15.30 |
التطبيقات والمكونات
◀آلات المعالجة بالليزر: آلات القطع بالليزر، آلات اللحام بالليزر، آلات الوسم بالليزر
►صناعة الآلات الموفرة للطاقة-: آلات فرز البطاريات، وآلات وحدات الطاقة الشمسية
◀ أتمتة خط التجميع: آلات النقل عن بعد، آلات التحميل والتفريغ
لماذا تختار هذا الجهاز
يعد الحزام -المثبت على الحافة-وحدة الحركة الخطية الموجهة اليمنى فريدة من نوعها من حيث أنها تحتوي على آلية الطي السفلية اليمنى الخاصة بها والتي تم تصميمها جيدًا بشكل خاص-للآلات التي تحتاج إلى التشغيل من الجانب الأيسر، وفي نفس الوقت تستوفي المعايير التي تتطلبها شهادة المجتمع الأوروبي (EU CE). من خلال تركيب المحرك في أسفل اليمين، فإنه يمنع تمامًا عرقلة منطقة التشغيل.
جزء من مصنعك الذكي
بفضل صغر حجم جهاز الطي السفلي الأيمن، يوفر نموذج الوحدة المثبتة على الحزام الأيمن-المثبتة على الحافة اليمنى صلابة عالية، ودقة عالية، وملاءمة للاستخدام في خطوط الإنتاج الذكية، وأنظمة MES، ومنشآت التصنيع المرنة. تم تجهيز هذا الطراز بنظام محرك مثبت في الأسفل-، والذي لا يوفر المساحة أثناء التثبيت فحسب، بل يتجنب أيضًا أي تداخل مع منطقة التشغيل وأبواب الأمان.
الأسئلة الشائعة (الأسئلة المتداولة)
س: ما هو الفرق الأكبر بين مجموعة المحرك الخطي -حزام الفلنجة الجانبي- ووحدات الطي الخلفية/الأمامية القياسية؟
ج: يعتمد هذا النموذج هيكلًا قابلًا للطي أسفل المحرك حصريًا. يتم وضع المحرك في الجانب الأيمن السفلي من الوحدة، وهو يختلف عن التصميمات التقليدية مثل الطي العلوي والخلفي والأمامي. إنه لا يشغل مساحة علوية أو يحجب المحطات الخلفية والأمامية، وهو مناسب بشكل خاص للمعدات ذات التشغيل الجانبي الأيسر - والأسلاك السفلية.
س: هل هذا التصميم القابل للطي الموجود في الجزء السفلي الأيمن من الماكينة يتوافق مع معايير شهادة السلامة الخاصة بالاتحاد الأوروبي CE؟
ج: نعم. يتم وضع المحرك في الموضع الأيمن السفلي ولن يتداخل مع الجزء الأيسر الذي يعمل كجانب التشغيل. يلبي هذا التصميم متطلبات الاتحاد الأوروبي CE فيما يتعلق بالسلامة ومساحة التشغيل.
س: هل هناك أي أجزاء بارزة في الجزء العلوي والأمامي للوحدة؟ هل يمكن إرساءها مباشرة مع خط الإنتاج؟
ج: الجزء العلوي والأمامي للآلة بالكامل مسطح ومغلق بدون محركات أو موصلات بارزة. يمكن إرساءه مباشرة مع آليات التحميل/التفريغ، ومحطات المعالجة وطاولات توصيل خط الإنتاج، مع توافق قوي للمساحة وعدم التدخل.
الوسم : جهة اليمين-وحدة تُدار بحزام مثبتة على شفة جانبية، الصين على اليمين-مصنعون وحدة تُدار بحزام مثبتة على شفة جانبية، مصنع, وحدة الحركة الخطية من نوع سير ناقل صناعي, محرك خطي متكامل يعمل بحزام توقيت, وحدة محرك توجيه خطي بحزام متزامن مسنن بزاوية يسارية, منصة سكة خطية تعمل بحزام ناقل الحركة بزاوية قائمة, طاولة منزلقة ووحدة خطية, وحدة خطية للبكرة المتزامنة وحزام التوقيت
