محرك مثبت بوحدة خطية مدمجة بمسمار الرصاص

إرسال التحقيق
محرك مثبت بوحدة خطية مدمجة بمسمار الرصاص
تفاصيل
إن المحرك المثبت على الجزء السفلي من الوحدة الخطية اللولبية الرصاصية عبارة عن محرك صناعي ذو إطار مفتوح ومخصص ومُصمم خصيصًا لتخطيط الطاقة السفلية لمعدات التشغيل الآلي. لقد نفذت تحسينًا هيكليًا كاملاً- للأبعاد وتكييفًا للأداء لنقاط الضعف الأساسية في الصناعة، بما في ذلك مساحة التثبيت المحدودة في الجزء السفلي من المعدات، والتحكم الصعب في محورية ناقل الحركة، والحاجة إلى رفع الماكينة بالكامل للصيانة اليومية، وإزاحة مركز الثقل أثناء التشغيل-عالي السرعة.
تصنيف المنتج
الوحدة الخطية اللولبية المتكاملة المغلقة
Share to
الوصف

مقدمة المنتج

 

إن المحرك المثبت على الجزء السفلي من الوحدة الخطية اللولبية الرصاصية عبارة عن محرك صناعي ذو إطار مفتوح ومخصص ومُصمم خصيصًا لتخطيط الطاقة السفلية لمعدات التشغيل الآلي. لقد نفذت تحسينًا هيكليًا كاملاً- للأبعاد وتكييفًا للأداء لنقاط الضعف الأساسية في الصناعة، بما في ذلك مساحة التثبيت المحدودة في الجزء السفلي من المعدات، والتحكم الصعب في محورية ناقل الحركة، والحاجة إلى رفع الماكينة بالكامل للصيانة اليومية، وإزاحة مركز الثقل أثناء التشغيل-عالي السرعة.
product-1000-1000

 

الفوائد الرئيسية

 

◀ معالجة متكاملة لسطح مسند الإسناد، انحراف صفري لمستوى الميكرون- المحوري

◀ هيكل مركز الجاذبية المنخفض، لا يوجد اهتزاز ولا اهتزاز أثناء -البدء بالتردد العالي-التوقف

◀ تصميم أمامي مفتوح من النوع رقم -تصميم الرفع، يحل تمامًا معضلة الصيانة السفلية

product-1000-1000

 

المواصفات الفنية

 

محرك مثبت بوحدة خطية مدمجة بمسمار الرصاص

السكتة الدماغية الفعالة (S)

الطول الكلي (L)

A

M

N

P

الوزن (كجم)

50

320.50

100

1

6

200

5.1

100

370.50

50

2

8

250

5.5

150

420.50

100

2

8

300

5.9

200

470.50

50

3

10

350

6.3

250

520.50

100

3

10

400

6.7

300

570.50

50

4

12

450

7.1

350

620.50

100

4

12

500

7.5

400

670.50

50

5

14

550

7.9

450

720.50

100

5

14

600

8.3

500

770.50

50

6

16

650

8.7

550

820.50

100

6

16

700

9.1

600

870.50

50

7

18

750

9.5

650

920.50

100

7

18

800

9.9

700

970.50

50

8

20

850

10.3

750

1020.50

100

8

20

900

10.7

800

1070.50

50

9

22

950

11.1

850

1120.50

100

9

22

1000

11.5

900

1170.50

50

10

24

1050

11.9

950

1220.50

100

10

24

1100

12.3

1000

1270.50

50

11

26

1150

12.7

1050

1320.50

100

11

26

1200

13.1

1100

1370.50

50

12

28

1250

13.5

1150

1420.50

100

12

28

1300

13.9

1200

1470.50

50

13

30

1350

14.3

1250

1520.50

100

13

30

1400

14.7

 

product-1200-720

 

التطبيقات والمكونات

 

◀ وحدة الطاقة السفلية لمحرك الشاسيه وآلية الرفع للمركبات الموجهة أوتوماتيكيًا AGV/AMR

◀ محرك الرفع السفلي وآلية النقل المتزامن لمنصات الرفع الثابتة والرافعات المقصية

 

لماذا تختار هذا الجهاز

 

التحقق الكامل من حالة العمل في المصنع في حالة التثبيت السفلي، جاهز للاستخدام بمجرد إخراجه من الصندوق دون تصحيح الأخطاء

قبل مغادرة المصنع، اجتاز كل محرك اختبار محاكاة حالة العمل الكامل في حالة التثبيت السفلية، والذي يغطي جميع السيناريوهات مثل -بدء التشغيل عالي التردد-التوقف، والتبديل الأمامي والخلفي، وتشغيل الحمل الكامل المستمر-، ومحاكاة بيئة تراكم الغبار والسوائل، لضمان أنه بعد تثبيت المحرك في الجزء السفلي من الجهاز، يمكنه العمل بثبات دون تصحيح أخطاء إضافي، مما يؤدي إلى تقصير كبير في تجميع المعدات ودورة تصحيح الأخطاء، وتسريع إيقاع إطلاق المعدات.

 

جزء من مصنعك الذكي

 

باعتباره قاعدة الطاقة الأساسية للمعدات الذكية، فإن محرك الأقراص المثبت على الجزء السفلي من الوحدة الخطية ذات اللولب الرصاصي متوافق أصلاً مع منطق التشغيل المعياري وغير المأهول والبسيط للمصانع الذكية الحديثة. يختلف عن المحركات التقليدية التي تعمل فقط كمكونات طاقة مستقلة، فهو مدمج بشكل عميق في نظام التشغيل الأساسي لمصنعك الذكي من خلال السمات الفريدة للمحرك المثبت في الأسفل-، ليصبح رابطًا رئيسيًا لتحقيق استقرار تشغيل المعدات وتحسين كفاءة الصيانة ودعم الإنتاج المرن.

 

الأسئلة الشائعة (الأسئلة المتداولة)

 

س: هل سيتداخل هذا المحرك المثبت بالأسفل- مع الأرض بعد التثبيت؟

ج: يعتمد هذا المحرك على تصميم التثبيت المدمج الغارق. بعد التثبيت، يتم دمج الجسم الرئيسي للنموذج القياسي بالكامل داخل قاعدة المعدات، ولن يبرز من الجزء السفلي من المعدات ليتداخل مع الأرض. بالنسبة للسيناريوهات التي تتطلب متطلبات خاصة للخلوص الأرضي، يمكننا أيضًا توفير مخطط مخصص لتحسين ارتفاع جسم الطائرة للتكيف بشكل كامل مع احتياجات التثبيت في الموقع-.

س: عند تركيبها على الجزء السفلي من قاعدة المعدات، هل سيكون هناك خطر ارتخاء جسم الطائرة وسقوطه؟

ج: يعتمد سطح التثبيت السفلي للمحرك على تصميم سميك متكامل، يتوافق مع فتحات التثبيت الخاصة المضادة للارتخاء والمثبتات الداعمة. بعد التثبيت، يتم تركيبه بالكامل وإغلاقه بقاعدة المعدات. وفي الوقت نفسه، نقدم مخططًا اختياريًا حصريًا لهيكل أمان-السقوط. حتى في ظل ظروف العمل ذات الاهتزازات ذات التردد العالي-المدى الطويل-، لن يكون هناك أي خطر من ارتخاء جسم الطائرة وسقوطه، مع وجود تكرار آمن تمامًا.

س: هل يمكن أن يتكيف سطح التثبيت السفلي لهذا المحرك مع قاعدة المعدات غير المستوية-؟

ج: النموذج القياسي مناسب لسطح مسند تركيب المعدات مع استواء أقل من أو يساوي 0.05 مم. بالنسبة لقواعد المعدات الخاصة ذات الأسطح غير المستوية والمتدرجة-، يمكننا توفير مخطط مخصص لتكييف سطح التركيب لضمان تركيب سطح مسند المحرك بالكامل بعد التثبيت، مما يضمن دقة النقل واستقرار التشغيل.

 

الوسم : المسمار الرصاص جزءا لا يتجزأ من وحدة الخطية محرك الأقراص المثبتة أسفل، الصين الرصاص المسمار جزءا لا يتجزأ من وحدة خطية محرك الأقراص المثبتة أسفل المصنعين، مصنع, محرك مشغل كهربائي, وحدة مدمجة شديدة التحمل تعمل ببرغي, محرك خطي مدمج ببرغي رصاصي، إزاحة لليمين, مجموعة انزلاق خطي مدمجة ببرغي رصاصي، موصولة مباشرة, محرك خطي آلي, مرحلة خطية قياسية مدمجة ببرغي رصاصي موصولة مباشرة

إرسال التحقيق