مقدمة المنتج
إن وحدة السكك الحديدية الخطية المدمجة ذات اللولب اللولبي من نوع Offset Left Drive عبارة عن محرك دفع صناعي مصمم حديثًا مع تركيب حصري على الجانب الأيسر - وهيكل مكشوف. تم تطويره خصيصًا لخطوط الإنتاج الذكية ومحطات العمل المفتوحة وسيناريوهات ترقية المعدات، مع صلابة محسنة وتخطيط الأسلاك وهيكل تبديد الحرارة لتوفير طاقة مستقرة وفعالة لمختلف المعدات الآلية.
الفوائد الرئيسية
◀ نظرًا لاعتماده على منطق التركيب على الجانب الأيسر-، يكون الهيكل العام أكثر تنسيقًا وأقل عرضة للإزاحة أثناء التشغيل-على المدى الطويل
◀ يعتمد تكوين تعبئة عالي الكفاءة- للحفاظ على الأداء الكامل مع مدخلات طاقة أقل
◀ سعة تحميل فورية ممتازة، مما يضمن التشغيل المستقر حتى في ظل التغيرات المفاجئة في عبء العمل
المواصفات الفنية
|
وحدة السكك الحديدية الخطية المدمجة ببرغي الرصاص تقابل محرك الأقراص الأيسر |
|||||||||||||||||||||
|
السكتة الدماغية الفعالة |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
|
L |
314.50 |
364.50 |
414.50 |
464.50 |
514.50 |
564.50 |
614.50 |
664.50 |
714.50 |
764.50 |
814.50 |
864.50 |
914.50 |
964.50 |
1014.50 |
1064.50 |
1114.50 |
1164.50 |
1214.50 |
1264.50 |
1314.50 |
|
A |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
|
M |
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
9 |
9 |
10 |
10 |
11 |
|
N |
6 |
6 |
8 |
8 |
10 |
10 |
12 |
12 |
14 |
14 |
16 |
16 |
18 |
18 |
20 |
20 |
22 |
22 |
24 |
24 |
26 |
|
P |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
|
كجم |
3.57 |
3.92 |
4.27 |
4.62 |
4.97 |
5.32 |
5.67 |
6.02 |
6.37 |
6.72 |
7.07 |
7.42 |
7.77 |
8.12 |
8.47 |
8.82 |
9.17 |
9.52 |
9.87 |
10.22 |
10.57 |
التطبيقات والمكونات
◀ معدات القيادة المساعدة الهيدروليكية والهوائية ومكونات التحكم الآلي
◀ آلات النجارة، وربط الحواف، وأنظمة نقل المعالجة السطحية
◀ معدات التصنيع الإلكتروني ومعالجة الرقائق وآليات النقل
لماذا تختار هذا الجهاز
يعتمد هذا المنتج تصميمًا مستهدفًا للتركيب على الجانب الأيسر-، والذي يتماشى بشكل أكبر مع التصميم الفعلي للمعدات الصناعية ويتجنب المخاطر الخفية الناجمة عن البنية غير المتسقة.
إنه يتمتع باستقرار ممتاز في التشغيل المستمر ويمكنه الحفاظ على أداء ثابت في ظل ظروف العمل المعقدة.
جزء من مصنعك الذكي
ويمكن دمج هذا المحرك بمرونة في عقد الإنتاج الذكية لدعم ضبط الوقت الفعلي-والتحويل السريع لمهام الإنتاج المتنوعة.
الأسئلة الشائعة (الأسئلة المتداولة)
س: هل سيجعل تصميم الجانب الأيسر- عملية التثبيت أكثر تعقيدًا؟
ج: على العكس من ذلك، فإن البنية الخاصة بالجانب الأيسر- تجعل عملية التثبيت أكثر مباشرة ودقة. يمكن وضعه بسرعة بدون محولات إضافية، مما يحسن كفاءة التجميع بشكل كبير.
س: هل يمكن لهذا المحرك العمل مع أجهزة استشعار ووحدات تحكم مختلفة؟
ج: نعم، لديها توافق جيد مع أجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم الشائعة، ويمكنها بسهولة تشكيل نظام قيادة وتحكم كامل للمحطات الذكية.
س: كيف يعمل هذا المحرك في-المواقع الصناعية ذات الاهتزازات العالية؟
ج: تم تحسين الإطار والهيكل الداخلي خصيصًا لمقاومة الاهتزاز، لذلك يمكنه الاستمرار في العمل بثبات حتى في ورش العمل ذات الاهتزازات والصدمات المتكررة، بدون انحراف واضح أو زيادة في الضوضاء.
الوسم : المسمار الرصاص جزءا لا يتجزأ من وحدة السكك الحديدية الخطية إزاحة محرك الأقراص الأيسر، الصين الرصاص المسمار جزءا لا يتجزأ من وحدة السكك الحديدية الخطية تعويض مصنعي محرك الأقراص الأيسر، مصنع, محرك مشغل كهربائي, وحدة مدمجة شديدة التحمل تعمل ببرغي, محرك خطي مدمج ببرغي رصاصي، إزاحة لليمين, مجموعة انزلاق خطي مدمجة ببرغي رصاصي، موصولة مباشرة, محرك خطي آلي, مرحلة خطية قياسية مدمجة ببرغي رصاصي موصولة مباشرة
